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【民国印象】民国火车票一律无座票,为啥呢?

民国时期也有“春运”

也要加开“春运”临客

也有倒票贩子黄牛党

不过那个时候的春运

火车票全都无座票

火车票从来不预售

上火车需要靠力气

1927年广州到三水最早加春运临客

民国时期,铁路已经成为大众化交通工具。那会儿在外地上班、求学的人也已经非常多。因此,春节前后,铁路当局也采取了一些针对性措施,开始了中国最早的春运。

现在能找到的关于民国“春运”最早的资料是1927年广三(广州至三水)铁路管理局上呈交通部的一份呈报。呈报说:

“查每岁旧历年关,以习俗相沿,行旅往来,为数甚重。本局为便利搭客起见,向于其时加开快车一次。”

后文详细罗列了具体的加车安排,大概是农历腊月二十六到二十八日加开列车一次。

从这份档案可以看出,民国时期铁路已经开始在春节期间加开“临客”。

1935年广州到三水火车的时刻表

1934年“春运” 从腊月二十五开始

1934年春节前夕,京沪(南京至上海)铁路管理局也向社会公布了过年期间的加开“临客”方案:

“当局以废历(国民政府有一段时间废除农历,故称为“废历”)年关已届,一般内地旅沪人士,多返原籍,度其快乐之新年。

京沪线(上海到南京)春运加开的列车表

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